Vonk slaat over: Ooms Installaties kiest met Renault Trafic E-Tech voor tweede elektrische bedrijfswagen

Met een elektrische bus zonnepanelen plaatsen of zonneboilers installeren: monteurs van Ooms Installaties uit Bruinisse rijden voortaan ook met een Renault Trafic E-Tech naar hun klus. Het is de tweede elektrische bedrijfswagen in het wagenpark van het installatiebedrijf, dat vorig jaar al een Renault Master E-Tech in gebruik nam. “Met elektrische Renault bedrijfswagens is een sluitende businesscase mogelijk en de keuze voor deze voertuigen sluit mooi aan bij de duurzame klussen die we als bedrijf doen”, zegt eigenaar Ronald Ooms. De Renault Trafic E-Tech is geleverd door Renault Bedrijfswagendealer Bluekens Truck en Bus Middelharnis.

De Renault Master E-Tech was vorig jaar het eerste elektrische voertuig in de vloot van Ooms Installaties. “Toen een van onze dieselbussen aan vervanging toe was, zijn we gaan kijken wat er haalbaar was”, vertelt eigenaar Ronald Ooms. “Met een elektrische bus bleek een sluitende businesscase mogelijk. De prijs per kilometer van een elektrische bus is lager dan van een dieselbus, mede doordat we op eigen terrein kunnen opladen, en de onderhoudskosten ook. De keuze voor een elektrische bedrijfswagen past goed bij onze bedrijfsvoering. Veel van wat wij doen heeft te maken met verduurzaming, zoals de aanleg en installatie van zonnepanelen, zonneboilers, warmtepompen en pelletketels. Dan vind ik ook dat je als bedrijf moet laten zien dat je er zelf mee bezig bent en dat doen we nu onder andere door met deze bus te rijden. Dat wordt gezien: we krijgen veel positieve reacties van opdrachtgevers.”

Ooms Installaties heeft recent ook een Renault Trafic E-Tech gesloten bestelwagen in gebruik genomen, ter vervanging van een dieselbus. Ooms Installaties kan de elektrische bedrijfswagens eenvoudig inpassen in de dagelijkse bedrijfsvoering. Ooms: “Wij rijden zestig tot tachtig kilometer per dag en onze ervaring met de Renault Master E-Tech is dat dat prima kan met een elektrisch voertuig. Aan het eind van de werkdag gaat de bus aan de lader zodat de monteur de volgende ochtend met volledig opgeladen accu’s weer op weg kan. We hadden al Renault Masters in de vloot en met de Renault Master E-Tech leveren we niets in qua laadvermogen: we kunnen exact hetzelfde meenemen als in een dieselbus. De bus rijdt wel een stuk rustiger en dat wordt door de monteur als zeer prettig ervaren.”

De aanschaf van de elektrische Renault Bedrijfswagens is ook een investering in de toekomst, vertelt Ooms. “In Zeeland zijn er nu nog geen steden met zero-emissiezones, maar als een gemeente besluit om dat wel te gaan doen dan kan dat ook binnen een paar jaar wel zover zijn. Met de Renault Master E-Tech en de Renault Trafic E-Tech zijn we voorbereid op de toekomst en hoeven we niet versneld een voertuig te vervangen als er straks toch zero-emissie zones komen.”

De Renault Master E-Tech is voorzien van een camera aan de achterzijde van het voertuig voor extra zicht, een cruise control en RVS-sidebars. Verder is de bus geleverd inclusief drie jaar gratis reparatie en onderhoud. Ook de Renault Trafic E-Tech is geleverd met een onderhoudscontract.

Naast de aanleg van zonnepanelen, zonneboilers, warmtepompen en pelletketels, richt het bedrijf zich op de installatie en het onderhoud van CV-ketels, gas- en waterleidingen, elektra, ventilatie, riolering, verlichting en sanitair. Ooms Installaties heeft nu drie Renault Masters en vier Renault Trafics in de vloot. Voor de levering van nieuwe voertuigen werkt het bedrijf samen met Renault Trucks-dealer  Bluekens Truck en Bus in Middelharnis. “We rijden al jaren met Renault. Het is een voertuig met een goede prijskwaliteitverhouding én waar een goede dealer achter staat. Ik vind het belangrijk dat een dealer afspraken nakomt en ons adequaat helpt en dat doet Bluekens al vele jaren naar volle tevredenheid.”